这个地球上并不短少电动货车，但菲斯克发布了有关行将到来的阿拉斯加的新细节。在收益陈述中，Henrik Fisker 谈到了公司未来的产品组合，因为这家轿车制造商终究期望每年出售 100 万辆轿车。尽管这不会在一夜之间产生，但这位高管预览了“新细分商场”中的新车型，并表明它们将“每辆车至少有四个共同的功用”。
Fisker 没有具体阐明，但提到了Ronin 敞篷车以及“阿拉斯加方案，这是咱们对皮货车的观点。” 这位高管表明，他对展现后者“十分振奋”，因为它具有“一些惊人的功用”，“曾经从未在皮货车上完成过”。
当被问及该车型时，亨里克·菲斯克 (Henrik Fisker) 回答说它将“十分广泛地根据海洋”和跨界车的衍生产品。这表明货车不会十分巩固，但 Fisker 指出，根据 Ocean 的车型将使其能够相对快速地推向商场。
因为公司不用从头开发货车，因而还能够节约很多本钱。谈到这一点，这家轿车制造商指出他们“在印度具有相当大的职工根底”，这使得“本钱比在加利福尼亚这儿招聘要低得多”。
咱们能够期待在公司的投资者日活动中了解更多关于阿拉斯加的信息，但 Henrik Fisker 此前曾将该车型称为生活方式货车，可能是“世界上最轻、最高效的电动皮卡！”