Stellantis 集团是由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）以50:50的股比兼并而来的轿车制造商及出行计划供给者，集团以明晰的愿景为辅导：用共同、牢靠且价格合理的出行解决计划供给出行自在。旗下包含15个轿车品牌，依次为阿巴斯、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、菲亚特商用车、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、美丽、RAM、沃克斯豪尔，掩盖超奢华、奢华、干流乘用车甚至重型皮卡、SUV和轻型商务车等一切细分商场。此外，还有专门的移动出行、金融、零部件及服务品牌。因而Stellantis轿车集团的一举一动，也触动着轿车行业的神经。
现在这家集团也在加快电气化。从 2024 年起，四款依据 STLA Medium 渠道的新电动车型将在意大利梅尔菲的 Stellantis 工厂出产。其间包含现已承认的欧宝 Insignia 电动继任者以及 DS 品牌的跨界车，它或许以 DS 9 Crossback 的方式上市。此外，还有将于 2025 年末推出的 SUV DS 7 Crossback 的继任者，以及或许选用传统车型称号 Aurelia 的蓝旗亚车型。其间DS品牌在中国商场一向有车在卖。
在 1950 时代，Aurelia 是中上阶层的蓝旗亚车型，出产三种类型——轿车、双门轿跑车和敞篷车。因为 Stellantis 首席执行官 Carlos Tavares 在担任 PSA 老板期间简直筛选了一切敞篷车型，理由是相对于潜在商场的本钱，电动 Aurelia 好像最有或许推出轿车——但它也或许成为 SUV。
梅尔菲工厂由菲亚特在 1990 时代初期制作，后来转交给菲亚特克莱斯勒轿车公司——自从 PSA 和 FCA 兼并以来，它一向是 Stellantis 出产网络的一部分。现在，Jeep Renegade和 Fiat 500X 等车型都在那里出产。Renegade 也作为插电式混合动力车从那里下线。
SLTA Medium 由 Stellantis 于2021 年夏天推出，作为四个新的 EV 渠道之一。它是为了掩盖 C 和 D 级车。依据 WLTP 的说法，电池能够包容 87 到 104 kWh，这应该能够完成长达 700 公里的续航路程。